Véhicules de plus de 8 ans , inspection à toute les années

Faites parvenir à vos amis
Attention: Écrire sans faire de menaces , injures, propos haineux

Donnez plutôt de bons arguments pour empêchez le projet de loi qui sera en vigueur dès 2013, donc les véhicules de 2005 en descendant la première année. Le projet de loi finira tôt ou tard par vous rattrapez. Les étudiants, les personnes à faibles revenus aussi ceux qui possèdent un deuxième véhicule...


Je ne sais pas si vous avez vu dans les médias, le ministre de l'environnement veut faire passer un projet de loi afins d'exiger une inspection annuelle à toute les voitures de plus de 8 ans.
Si vous voulez montrer votre désaccord il faut le faire savoir auprès du ministre de l'environnement: Pierre Arcand
Le lien est : info@mddep.gouv.qc.ca

J'ai envoyé un courriel pour lui donner quelques arguments du non-sens de ce projet.
J'ai reçu un accusé réception et un autre courriel pour me dire que mon courriel est maintenant entre les mains du ministre Pierre Arcand.

Ne vous gênez pas
Je viens de parler à mon garagiste qui me dit qu'il serait le premier attitré sur la liste pour mon coin afin de faire les inspections. Ils devront suivre une petite formation.
Comme il me disait, il y a plusieurs bons véhicules qui ne répondront pas aux critères de l'inspection pour des niaiseries. À vous de ne pas laisser faire.
Faites comme moi, un petit courriel adressé: Au soin du ministre de l'environnement Pierre Arcand au lien :
info@mddep.gouv.qc.ca

http://tvanouvelles.ca/lcn/infos/national/archives/2011/12/20111207-044257.html

Un autre taxe déguisé mais si on regarde les autres provinces dont l'Ontario sa fait déjà plusieurs année que se règlement existe.

Les étudiants , les moins fortunés et ceux qui ont un second véhicule qui sont souvent d'occasion risquent d'en payer le prix.
Imaginez les frais d'inspection, les réparations (qui peuvent être des niaiseries sans conséquence) et de nouveaux des frais d'inspection pour s'assurer que les réparations ont été fait.

$$$$$$$$

Nous ici au NB c'est inspection provincial chaque annee meme quand ton vehicule est neuf et je trouve que c'est une bonne chose

À TVA ils viennent juste d'interroger un des garagistes, sa réponse: Bullshit, c'est juste une question de faire rouler l'économie.

plus de fonctionnaire encore

Bruins-NB a écrit:

Nous ici au NB c'est inspection provincial chaque annee meme quand ton vehicule est neuf et je trouve que c'est une bonne chose

Je sais que celà se faisait ici sur certains modèles du type F-350 neuf en rapport au poids excessif , selon.
À part de ca, il y a les garanties pour les véhicules neufs .
Je sais qu'il y a des provinces qui avaient cette loi mais qui ont aussi laissé tomber.

Il me semble qu'une vraie minoune est facilement repérable.
Que le véhicule soit sécuritaire oui je suis pour, mais de là à dire qu'un véhicule doit être retiré parce qu'il consomme ou bien pollue un peu plus qu'un autre à cause d'un catalyseur, d'un sensor ou autre , ca devient exagéré.
C'est la dessus que le gouvernement veut mettre le doigt.
Un véhicule neuf est neuf et un véhicule de 8 ans reste un véhicule de 8 ans.
Les normes changent au fil des années, ce qui était excellent voilà 8-10 ans , (même si le véhicule rencontrait parfaitement les standards), ne l'est peut-être plus . Ca ne veut pas dire que le véhicule est bon pour la ferraille.

sam a écrit:

À TVA ils viennent juste d'initerroger un des garagistes, sa réponse: Bullshit, c'est juste une question de faire rouler l'économie.

juste pour les cr...... de tax apret factures et en plus dapret ce que jai comprie saftey check a tout les deux ans hehe! en ontario les safty check ce tu a tout les deux ans ? jai hate de voir les reponses

francois paquet a écrit:

Un autre taxe déguisé mais si on regarde les autres provinces dont l'Ontario sa fait déjà plusieurs année que se règlement existe.

Non Frank,

en Ontario c'est un test d'air pur a toute les 2 ans,pas une inspection mécanique,et le gouvernement c'est planté avec ca,il parle de l'enlevé.

qu'est ce qui polue le plus,un véhicule a essence ou bien les 1,000,000 de poid lourd au diesel qui ce promene jour et nuit.......

Encore les pauvres qui vont payer et les grosse machine vont sen clairée.....on vas tu finir par comprendre un jours,quand tes pauvres tes pauvres......

Ahhhh le québec,je me souviennnnnnnnnnnnn

voici ce que j'ai envoyé au ministère:

''non mais c'est n'importe quoi ce projet de loi.encore une mesure pour appauvrir les gens pis engraissé les coffres du gouvernement sous pré-texte de vouloir protégé l'environnement.quelle belle motivation!!!je crois que vous vous en foutez royalement de l'environnement,c'est encore une taxe déguiser. vous avez déjà essayé de nous faire accroire que c'était pour l'environnement quand vous avez décidé de taxer d'avantage les gros cylindré. non mais nous prenez vous pour des caves??vous devriez plutôt vous attaquez aux vrais problèmes au lieu d'essayé d'appauvrir vos concitoyens. j'ai hâte en maudit aux prochaines élections pour qu'on fasse le ménage....dehors la corruption!!!''

Si une voiture de 8 ans devient une minoune..... notre ford 67 deviens tu une vieille minoune

il as pas juste sa tu achete 1 voiture neuve a gros prix et quand tu revend la valeur de revente vaut quoi si tu l'as gardé 6 a 7 ans

moi cest de voir les ferrari porshe bmw qui brule 30l au 100km qui me fais chier. ca lair que ca brule super bien son gaz pis que pas démisions???? je nai pas beaucoup de moyens et si jai a passer un inspection pour ma tite auto qui est bien entretenue en plus, et que je suis sur en plus de la passer, cest pas ca le probleme. le probleme cest que JE dois payer pour passer l'inspection! pis cette dite inspection, je vais surement devoir la passer dans le jour, la semaine a mes frais. voyon donc! ca parait que les politiciens ont des chauffeurs privé ou des gros char neuf!

le coyote a écrit:

il as pas juste sa tu achete 1 voiture neuve a gros prix et quand tu revend la valeur de revente vaut quoi si tu l'as gardé 6 a 7 ans

Un bon point
Quand tu sais que tu as acheté neuf que le véhicule approche les 6-7- 8 ans, les garages vont nous attendre et les gens ne voudront pas payer trop cher pour ta voiture, sachant qu'il y a des inspections obligatoires qui s'en vient.

C'est une drôle d'idée je trouve. 8 ans ? On dirait que ça ne fait pas de sens...

Que vont-ils faire pour les véhicules de collection ?

Je suis un néophyte en mécanique...rendre des véhicules de 25 ans ou plus moins polluants, ça se fait ? Si la réponse est non, ils vont à la scrap?

Si on veut pousser à l'extême, seuls les véhicules électriques sont les moins polluant et devraient être autorisés à rouler...

Un avion commercial de ligne, genre Boeing...ça doit polluer un ti-brin non...

Drôle d'idée...

Salutations

ici en ontario c'est un test emission apres que la voiture a 5 ans . j'ai toujours conduit des minounes l'hiver et ma moto l'ete .l'orsque ma minoune ne passait plus le test d'emission mais que la mecanique etait tres bonne la seul place que je pouvais la vendre etait au Quebec,peut etre que c'est sa quil veule empecher.

Salut la gang !!!.Pour moi je suis contre ce projet, des gens qui s'achete des voutures et qu'ils prennent des contracts de 6 ou 7 ans pour le payer ,en finnisant de la payer ton char en rendu un CAROSSE , d'apres eux.Ton char ou ton truck vas seulement avoir 120 -140,000 km d'apres moi y é encore bon pour un boutte . Notre gouvernement Harper a fait une maudite de bonne job concernant le régistre des armes a feu, mes pour l'environnement y é pas fort , la canada fait partie du programe de KYOTO mais harper ne se présente jamais pour représenter notre PAYS , il préfere prendre le contract le plus facile de faire payer les ptits comme nous il ne fait rien pour les grosse entreprise qui fait de la pollution comme 10

snowblower a écrit:

Salut la gang !!!.Pour moi je suis contre ce projet, des gens qui s'achete des voutures et qu'ils prennent des contracts de 6 ou 7 ans pour le payer ,en finnisant de la payer ton char en rendu un CAROSSE , d'apres eux.Ton char ou ton truck vas seulement avoir 120 -140,000 km d'apres moi y é encore bon pour un boutte . Notre gouvernement Harper a fait une maudite de bonne job concernant le régistre des armes a feu, mes pour l'environnement y é pas fort , la canada fait partie du programe de KYOTO mais harper ne se présente jamais pour représenter notre PAYS , il préfere prendre le contract le plus facile de faire payer les ptits comme nous il ne fait rien pour les grosse entreprise qui fait de la pollution comme 10

euhhh check le blame ou il devrait aller,,,,,, c'est pas le federal de Harper a Ottawa qui veut c'a,,, c'est Ti-Jean Charest a Quebec,,,

Lever-action 450 a écrit:

snowblower a écrit:

Salut la gang !!!.Pour moi je suis contre ce projet, des gens qui s'achete des voutures et qu'ils prennent des contracts de 6 ou 7 ans pour le payer ,en finnisant de la payer ton char en rendu un CAROSSE , d'apres eux.Ton char ou ton truck vas seulement avoir 120 -140,000 km d'apres moi y é encore bon pour un boutte . Notre gouvernement Harper a fait une maudite de bonne job concernant le régistre des armes a feu, mes pour l'environnement y é pas fort , la canada fait partie du programe de KYOTO mais harper ne se présente jamais pour représenter notre PAYS , il préfere prendre le contract le plus facile de faire payer les ptits comme nous il ne fait rien pour les grosse entreprise qui fait de la pollution comme 10

euhhh check le blame ou il devrait aller,,,,,, c'est pas le federal de Harper a Ottawa qui veut c'a,,, c'est Ti-Jean Charest a Quebec,,,

T'as ben raison la dessus lever-action 450 mais , Ti Jean Charets y é pas mieux , il ne fait pas plus pour l'environnement ,il en parle mais il n'a rien qui se passe ,les grosse entreprise se sont jamais toucher . y reste qu'il fait comme Happer il prend le cote le plus facile , y a pas a se casser la tete en faisant des choses comme ca. LES PTITS '' FARM TA YEUL PI PAYE ''